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Cake day: June 10th, 2023

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  • Justement, j’ai une section en pavé entre chez moi et la gare, mais bon ça à l’air de passer tu dis.

    En effet si la section est assez courte, mais ça risque de ne pas être très comfortable. En gros les vibration que tu te prend dans les genoux et les pieds font un peu comme si tu avais des fourmis, avec une douleur associée qui passe dans la minute mais perso c’est ma hantise. Si tu as l’occasion de réessayer une board je te conseille vivement d’essayer sur des pavés pour te faire une idée.

    Plus plate qu’Amsterdam, Copenhague ou même Paris?

    Carrément casque moto plutôt que vélo/skate ?

    Bah en fait les casques standard sont il me semble techniquement ok en terme de sécurité mais le problème est qu’à haute vitesse (ça monte jusqu’à 50km/h!) le vent t’arrache des larmes et c’est pas comfortable et évidemment dangereux, donc la visière du casque de moto aide beaucoup, et tu peux même en acheter avec lunettes de soleil intégrées. Il y a aussi un aspect sécurité un peu plus renforcée mais comme tu vas le voir c’est pas forcément ça qui m’attire…

    Et à part le casque, tu te protège comment ? J’aurais pensé genoux/poignet qui seraient les premier à prendre si tu vole non ?

    Je suis irresponsable et je ne porte que le casque, c’est un choix que je fait. Je ne suis tombée que 2 fois, la première le sol était mouillé, j’ai perdu le contrôle en freinant trop fort et j’ai glissé, a part une égratignure sur la hanche rien de grave (le casque a tapé fort mais je l’ai remplacé, il servait a ça :). La deuxième une chute nulle quasiment a l’arrêt et je me suis cassé un os dans le coude.

    Je dirais pas que c’est les genoux et poignets qui prennent vu que quand tu tombe tu as tendance a rouler plus que glisser, mais honnêtement je pense le plus efficace serait des protections genoux et paumes, au moins pour que tu aies la confiance de te rattrapper avec. Cela étant dit, quand tu tombe tu passe pas un bon moment du tout.

    tu arrives à bien réguler ta vitesse ?

    Oui bien sur! Perso j’adore aller vite, mais ma copine ça lui fait un peu peur. Quasiment toutes les boards des grandes marques ont une fonction limiteur de vitesse ( en réalité limiteur de puissance) qui pose un plafond artificiel sur ta vitesse max, réglable en général avec 4 niveaux différents. Chez meepo, tu peux même choisir le niveau de freinage mais pour des raisons évidentes je le laisse toujours au max. Changer le niveau implique une manip avec la télécommande par contre, donc en cas de besoin (un vélo lent devant et je peut pas dépasser par exemple), c’est aussi très facile de juste accélérer un peu moins, ce n’est pas tout ou rien.


  • Heureuse propriétaire de 3 boards élec, une backfire g3 galaxy cassée (un 4x4 a roulé dessus), une meepo v3 et une meepo V5 mini.

    Super contente, c’est devenu mon mode de déplacement principal les jours de beau temps. J’ai pas de voiture, et j’habite a moins de 10 km du boulot en zone urbaine donc plutôt simple pour moi, faut juste que je me rappelle de charger le soir.

    En zone urbaine: ça marche bien en soit, mais j’ai très souvent peur des automobilistes. Mon trajet boulot est moitié ville, moitié longue piste cyclable, donc je préfère prendre le tram la première moitié pour éviter la ride en ville, mais en soit c’est tranquille, juste un peu trop sportif pour un 8h du mat a jeun.

    Les différentes surfaces que tu trouves en villes sont toutes OK, mais c’est vrai que les pavés ça bouge un peu beaucoup, en général j’essaie d’éviter mais si j’ai besoin je peut passer.

    L’humidité est ok, après il faut faire un peu plus attention aux distances de freinage évidemment. La pluie est un gros non, ça détruit les roulements et potentiellement l’électronique si ta board n’est pas bien étanche.

    En pente, c’est tranquille. Certe Grenoble est la ville la plus plate d’Europe, mais le peu de pente qu’on a je suis au moins aussi rapide que les vélos, et je fait évidemment moins d’efforts. Attention quand même, si le début de ton voyage est une descente: le frein moteur essaie de charger la batterie, mais si elle est pleine ça peut l’endommager. Normalement le contrôleur de charge évite les gros soucis mais ça peut réduire la durée de vie.

    Pour la taille, honnêtement je trouve que le compromis n’est pas sur la stabilité. Ma mini V5 est super stable (même si a haute vitesse ça vibre un peu comparé a une fullsize), par contre il y a une nette différence de confort de ride, parce que le flex du bois te donne plus de suspension, là où dans une mini en general toute la board est rigide et tu sens vraiment plus les à-coups de l’asphalte.

    Et l’envers de la pièce est évidemment qu’une fullsize c’est relou a trimballer. J’ai pris la mini apres la fullsize, spécifiquement parce qu’elle répondait a un problème que j’ai rencontré : une board fullsize + un casque (de moto, ca pousse ces conneries), c’est soit 2 mains de prises et ça sert a rien que j’aille dans un magasin, soit le casque accroché à la board qui du coup fait pencher et effet de levier sur ta main qui porte, et au final t’as qu’à d même qu’une seule main de libre dans les magasins. Ou a lors tu la pose a l’entrée et t’espère que personne la pique.

    En comparaison, une mini et le sac a dos associé (je recommande grandement le sac a dos si tu prend une mini), tu peux la ranger pour aller dans les magasins, accrocher le casque dessus et t’es tranquille. Le seul coût est le confort de ride, perso vu que j’ai les deux j’ai le choix, si je vais juste au bar je prend la fullsize, si je vais faire des courses ou si je vais faire un bout du trajet en tram je prend la mini.

    Dispo si tu a plus de questions 😊









  • I was there too. Do try the freebies and see how you like it, there’s nothing to lose. Personally, that convinced me and I switched to 300 searches, then I got a new job for which I was making lots of searches and outgrew it so now I’m on the unlimited. IMO ultimate is useless unless you really like the vision or something, I just pay for a working product.




  • It is sadly no longer possible. The reason is simple: if your goal is to make a real review site, either you’re taking in money for reviews, or someone else is and posting it to your site. The insurmountable costs associated with not doing either means every site out there is going to be garbage.

    If you’re not yet into very good mechanical keyboards, my personal suggestion is to go shopping on AliExpress with $40 and spend half of it on a cheap mechanical (my daily driver is a 17€ skylion) and the other half on a set of key caps.

    Sure it’s not gonna be great, but unless you’re accustomed to very high end boards, it’ll suit you just fine without breaking the bank and it’ll still better than anything razer has produced ever. If you have the time for it, you could also oil the switches when you get the board, that usually has a very good effect on feel.




  • The point is not over your tractor, individually. If you were living under marxism, society would have decided “all [farming equipment, factories, whatever] are the property of the community and you cannot own them individually”. You couldn’t lease your tractor, because you couldn’t own the tractor to begin with.

    Markets largely still exist in socialism we see today because capitalism is extremely pervasive. A socialist state currently is forced to behave like a capitalist entity to at least the outside world, or they will be taken advantage of by capitalists. Because of this, all socialists states today are internally capitalist with some social programs, as opposed to fully Marxists.